L'excés de volum de contenidors al mercat mundial d'enviament ha arribat als 5 milions de TEU.
El retorn gradual a la normalització de les cadenes de subministrament ha provocat que la indústria del transport de contenidors es vegi arrossegada per un excedent d'uns 5 milions de contenidors de TEU, que s'acumulen a terminals i magatzems d'arreu del món.
La feble demanda dels consumidors i la consegüent alleujament de la congestió de la cadena de subministrament han donat als transportistes la costosa ressaca del boom, ja que els ingressos de la càrrega van caure en picat fins i tot quan els costos d'emmagatzematge dels seus equips van augmentar.
L'equip de contenidors global va créixer un 2 per cent l'any passat fins als 50,9 milions de TEU, segons l'últim informe de previsió d'equips de contenidors de Drewry, tot i que la consultora espera una contracció del 3 per cent aquest any. Les companyies navilieres buscaran amb urgència desarrendar tants contenidors com sigui possible i desmantellar el seu propi equip antic, va dir.
L'analista sènior d'equips de contenidors de Drewry, John Fossey, va dir que espera que milers de contenidors llogats es tornin a les empreses de lloguer aquest any, combinats amb la venda d'envasos al mercat de segona mà per a emmagatzematge i altres usos, i a finals del any, es retirarà l'endarreriment d'una part important dels contenidors excedents de 5 milions de TEU.
