Al setembre de 2020, la indústria de processament de vidre s'enfronta a la major amenaça mai, principalment a causa dels preus més alts de vidre flotant, majors costos de càrrega i tipus de canvi més baixos. MIGO GLASS ho analitza per tres motius.
1. El virus COVID-19 des de gener de 2020 ha causat desastres inesperats per a la indústria mundial del vidre. Durant el període especial, els fabricants de vidre flotant van haver d'interrompre la producció de vidre flotant per a la seva reproducció perquè l'empresa de processament de vidre no havia començat a treballar i tots els projectes nacionals i d'exportació a la Xina havien cessat. Els fabricants de vidre flotant s'han enfrontat a l'amenaça més gran en els últims mesos. Des del maig, la majoria de les plantes de processament de vidre han començat la producció, i tots els projectes nacionals i estrangers, amb l'excepció de la Xina, s'han reprès. La política del govern d'augmentar la construcció d'infraestructures i la demanda de vidre ha anat augmentant des del maig. Els fabricants de vidre flotant van decidir elevar els preus del vidre, i al setembre de 2020, el vidre flotant va pujar més d'un 70 per cent a partir de maig.
2. El segon factor és la disminució del tipus de canvi entre el dòlar nord-americà i el RMB. Hi va haver una diferència del 3% entre juny i setembre, la qual cosa va provocar grans pèrdues, especialment per a projectes en execució. Molts productes de baix marge i de baix cost, com el vidre flotant, les plaques de vidre laminat, els preus del vidre temperat de 3 mm han augmentat bruscament, fan que sigui difícil competir en el mercat internacional, i moltes plantes de processament petites han estat sense negoci des de juny, confiant en les exportacions de plaques laminades.
3. Les despeses d'enviament han augmentat molt. La raó principal és que els controls de virus de la Xina, moltes de les seves fàbriques estan exportant a gran escala, i la majoria de les plantes a l'estranger romanen tancades. Per compensar la pèrdua de contenidors buits, el cost del transport ha augmentat gairebé el doble del preu original. Totes les plantes i els promotors de mercaderies citats en termes CIF canvien gairebé setmanalment a causa de l'augment dels costos d'enviament, augmentant en un 15-25% cada vegada. És probable que aquesta tendència continuï durant almenys sis mesos, i serà difícil trobar contenidors buits en els propers mesos, ja que tots els contenidors es troben en ports d'ultramar.
Com a exportador i fabricant de vidre xinès, MIGO GLASS també està experimentant grans problemes, però fins i tot davant de grans pèrdues, hem de mantenir el preu del contracte, que és el nostre compromís amb els nostres clients i mantenir relacions a llarg termini de cooperació amb els clients.