Automotriu mida del mercat de vidre de la Xina va arribar a 110 milions de metres quadrats en 2015, amb una taxa composta anual del 7,9% en comparació amb 2011. Amb la desacceleració en el mercat de l'automòbil en el futur, el mercat de vidre automotriu es desaccelerarà, a una taxa composta anual del 5,9% en el pròxim cinc anys. El 2020, s'espera que la mida del mercat per arribar a 146 milions de metres quadrats.
Mercat de vidre automotriu xinesa es divideix principalment en el mercat de suport i el mercat de manteniment i reemplaçament. El mercat de suport va compartir sobre el 88,3% de tot el mercat de vidre automotriu en 2015, però la demanda en el present document es reduirà en el futur amb el creixement de la producció d'automòbils cau; el mercat de manteniment i reemplaçament ocupada 11,7%, mentre que la demanda en el present document saltarà amb l'augment de la propietat d'automòbils de la Xina i una major durada de servei de cotxe.
En termes de productes, el vidre de l'automòbil corrent actual encara se centra en vidre temperat i vidre laminat. Amb els requisits més alts dels conductors i passatgers de seguretat i confort, així com aplicacions en profunditat de les tecnologies òptiques, mecàniques i d'un altre tipus en els productes de vidre, vidre funció especial ha estat cada vegada més popular al mercat.
Pel que fa a paisatge competitiu, peces d'automòbils xinesos que donen suport mercat ha entrat en una etapa relativament estable amb alta concentració després d'anys de desenvolupament. Fuyao Glass va prendre la quota de mercat del 63% en exclusiva en 2015 i ha establert relacions amb la majoria dels principals fabricants d'automòbils xinesos per suportar una àmplia gamma de vehicles de passatgers i vehicles comercials. Asahi Glass (AGC) va gaudir de la quota de mercat del 12% el 2015, servint als vehicles de passatgers sota les marques japoneses.
Saint-Gobain que s'adreça principalment als cotxes europeus de passatgers en tercer lloc per quota de mercat. Els seguidors - Xinyi de vidre, GSN, Shanghai Yaohua Pilkington Glass i altres empreses duen a terme la respectiva quota de mercat de menys del 10%, principalment involucrats amb els cotxes de passatgers; altres fabricants es centren principalment en els mercats de vehicles de suport i serveis de substitució comercials de baix grau.
